Điều gì xảy ra nếu tôi sử dụng dầu đặc hơn trong động cơ?

Sử dụng dầu: Chúng ta thường tự hỏi liệu có an toàn khi sử dụng dầu đặc hơn hoặc loãng hơn khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ hay không. Ví dụ, một câu hỏi phổ biến là liệu sử dụng dầu 10W-30 thay vì dầu 5W-30 có an toàn không.

Hãy xem xét hai ví dụ để minh họa.

Mike mua một chiếc ô tô mới cần dầu 0W-20. Anh ấy thường làm việc với các đầu bánh răng và đã nghe câu ngạn ngữ cổ rằng “dầu có độ nhớt cao hơn tương đương với khả năng chống mài mòn tốt hơn.”

Để mang đến cho chiếc xe mới của anh ấy sự bảo vệ tốt nhất, anh ấy đã xả hết dầu 0W-20 do nhà máy sản xuất và đổ đầy dầu đua từ chiếc 15W-50 vào..

John là người tiếp theo. Ông là một người cuồng tín bảo tồn, vì vậy anh ấy đã mua một 1998 Toyota Corolla. Nó cần dầu 5W-30. Nhưng anh ấy có vài chiếc 10W-30 trong gara, nên anh ấy đã dùng nó để thay dầu. Không có ích gì khi lãng phí dầu tốt.

Điều gì xảy ra khi bạn sử dụng dầu đặc hơn?

Bôi trơn kém:

Dầu đặc hơn có thể không bôi trơn hiệu quả từng bộ phận chuyển động bên trong động cơ. Do độ nhớt cao hơn, dầu trở nên ít lỏng hơn và không thể tạo thành màng bôi trơn thích hợp, dẫn đến tăng ma sát giữa các bộ phận, làm tăng tốc độ hao mòn và hư hỏng.

Áp suất dầu tăng：

Dầu đặc hơn có thể làm tăng áp suất dầu khi động cơ đang chạy. Áp suất dầu quá cao gây ra tải trọng không cần thiết lên hệ thống áp suất và làm kín của động cơ, tăng nguy cơ rò rỉ phớt dầu và có thể gây hư hỏng cho các bộ phận liên quan khác.

Khởi đầu khó khăn:

Dầu đặc hơn sẽ nhớt hơn ở nhiệt độ lạnh hơn, gây khó khăn cho việc chảy và bôi trơn nhanh khi động cơ khởi động. Điều này có thể dẫn đến việc khởi động động cơ khó khăn, thời gian khởi động lâu hơn, và tăng nguy cơ mài mòn động cơ.

Sản lượng điện giảm：

Dầu đặc hơn làm tăng ma sát trong và lực cản, có thể dẫn đến giảm công suất động cơ. Bạn có thể quan sát thấy thiếu sức mạnh, tăng tốc chậm hơn và giảm tiết kiệm nhiên liệu.

Vấn đề quá nhiệt：

Do dòng dầu dày hơn chảy kém, nhiệt bên trong động cơ có thể không được phân tán và tản nhiệt một cách hiệu quả. Điều này có thể dẫn đến động cơ quá nóng, làm tăng nguy cơ hỏng động cơ và có khả năng ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe lâu dài của động cơ.