¿Qué pasa si uso un aceite más espeso en el motor??

Uso de aceite: A menudo nos preguntamos si es seguro utilizar un aceite más espeso o más diluido que el recomendado por el fabricante de su motor.. Por ejemplo, Una pregunta común es si es seguro usar un aceite 10W-30 en lugar de un aceite 5W-30..

Veamos dos ejemplos para ilustrar.

Mike compró un auto nuevo que necesitaba aceite 0W-20.. A menudo trabajaba con reductores y había oído el viejo dicho de que “Un aceite de mayor viscosidad equivale a una mejor protección contra el desgaste.”

Para darle a su nuevo auto la mejor protección, drenó el aceite 0W-20 de fábrica y lo llenó con aceite de carreras del 15W-50..

Juan es el siguiente. Era un fanático de la conservación., entonces compró un 1998 Toyota Corola. Necesita aceite 5W-30. Pero tenía unos 10W-30 en el garaje., Entonces lo usó para cambiar el aceite.. No tiene sentido desperdiciar buen aceite.

¿Qué sucede cuando usas un aceite más espeso??

Mala lubricación:

Es posible que los aceites más espesos no puedan lubricar eficazmente las piezas móviles individuales dentro del motor.. Debido a la mayor viscosidad, El aceite se vuelve menos fluido y no puede formar una película lubricante adecuada., lo que resulta en una mayor fricción entre las piezas, lo que acelera el desgaste y los daños.

Aumento de la presión del aceite：

El aceite más espeso puede causar un aumento en la presión del aceite cuando el motor está en marcha.. La presión excesiva del aceite supone una carga innecesaria para los sistemas de presión y sellado del motor., aumentando el riesgo de fugas en los sellos de aceite y posiblemente causando daños a otros componentes relacionados.

comienzo difícil:

Los aceites más espesos son más viscosos en temperaturas más frías., dificultando el flujo y la lubricación rápida cuando arranca el motor. Esto puede provocar dificultades en el arranque del motor., tiempos de inicio más largos, y mayor riesgo de desgaste del motor.

Disminución de la potencia de salida：

El aceite más espeso aumenta la fricción interna y el arrastre., lo que puede provocar una disminución de la potencia del motor. Puedes observar una falta de poder., Aceleración más lenta y menor economía de combustible..

Problemas de sobrecalentamiento：

Debido al mal flujo de aceite más espeso, Es posible que el calor dentro del motor no se disperse ni disipe de manera eficiente.. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor., aumentando el riesgo de falla del motor y potencialmente impactando negativamente la salud a largo plazo del motor.